Seit der Firmengründung von Land Rover vor 60 Jahren hatte das Traditionsunternehmen und seine Fahrzeuge stets eine einzigartige Beziehung zu unserem Planeten. Die Belange unserer Umwelt genießen bei Land Rover einen besonders hohen Stellenwert, fühlt sich der britische Hersteller doch aufgrund seiner Produkte und ihrer universellen Einsatzmöglichkeiten der Natur besonders verbunden.
Ob nachhaltige Produktionsverfahren, effiziente Nutzung oder Einsatz bei humanitären Projekten – Land Rover ist stets darum bemüht, Emissionen und Verbrauch gering zu halten. Ein weiterer Beleg für die ökologische Orientierung von Land Rover feiert nun in Genf seine Premiere: der Range_e, ein Plug-in-Hybrid-Prototyp mit Diesel-Elektro-Antrieb. Und dabei bedeutet der Range_e für Land Rover weit mehr als ein Messe-Schaustück auf dem Genfer Autosalon: Der Prototyp absolviert bereits seit mehreren Monaten reichlich Testkilometer in der automobilen Realität und damit bereitet Range Rover eine Markteinführung des Plug-in-Hybrids für die nahe Zukunft vor.

Die Basis des Range_e bildet der Range Rover Sport (z.B. Range Rover Sport TDV6 (155kW), innerorts 9,7 l/100km, außerorts 7,8 l/100km, kombiniert 8,5 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 224 g/km). Dabei ergänzten die Ingenieure den beliebten, 180 kW (245 PS) starken 3,0-Liter-TDV6 Motor um einen parallel arbeitenden Elektromotor mit 69 kW (94 PS). Das Besondere: Die Lithium-Ionen-Akkus des Range_e mit einer Leistung von 14,2 kWh lassen sich an jeder üblichen 240-Volt-Haushaltssteckdose aufladen und können den Range_e rund 32 Kilometer weit mit reinem E-Antrieb bewegen. Für größere Distanzen tritt vorrangig der hochmoderne und sparsame Diesel in Funktion. Aus der Kombination beider Antriebe ergibt sich dann eine Gesamt-Systemleistung von 249 kW (339 PS), die den Range_e bis auf 193 km/h beschleunigt. Ungeachtet dieser üppigen Kraftreserven zeigt sich der Hybrid-Prototyp bei Emissionen und Verbrauch äußerst zurückhaltend: Einem CO2-Ausstoß von lediglich 89 g/km steht ein Normverbrauch von 3,36 Liter Diesel pro 100 Kilometer gegenüber. Damit kommt das Modell auf eine Reichweite von beachtlichen 1112 Kilometern.

Auf dem Genfer Autosalon vom 03. – 13. März 2011 wird Land Rover zum ersten Mal sein bisher umweltfreundlichstes Modell präsentieren: Der „Range_e“, Land Rovers Prototyp eines Elektro-Diesel-Hybridfahrzeugs mit einem CO2-Ausstoß von 89 g/km. Der auf einem Range Rover Sport (z.B. Range Rover Sport TDV6 (155kW), innerorts 9,7 l/100km, außerorts 7,8 l/100km, kombiniert 8,5 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert 224 g/km) mit einem 3.0-Liter TDV6-Dieselmotor und einer 8-Gang-Automatik von ZF basierende „Range-e“ besitzt einen Parallel-Diesel-Hybridantrieb. Der im britischen Forschungszentrum entwickelte und mit modernster Technologie ausgestattete „Range_e“ ist einer von mehreren funktionsfähigen Prototypen, der sich im reinen Elektromodus fortbewegen kann. Dabei liegt die Reichweite im Elektromodus bei 32 km, die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 193 km/h und die Gesamtreichweite des Prototyps bei 1112 km.

Ein weiteres Highlight wird die Präsentation des Sondermodells Range Rover (z.B. Range Rover iTDV8 Diesel, innerorts 11,5 l/100 km, außerorts 8,2 l/100 km, kombiniert 9,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 253 g/km) Autobiography Ultimate Edition sein. Als bisher luxuriösester Vertreter dieser Modellreihe bietet der Range Rover Ultimate Edition den Insassen ein ultimatives Luxusambiente. Weichgriffiges, von Hand bearbeitetes Leder, ein Schiffsboden aus Teak, sowie zwei serienmäßige iPads im Fond sind nur einige Details dieses streng limitierten Modells mit einer absoluten Premium-Ausstattung.

Im Mittelpunkt des Genfer Autosalons wird jedoch der erste Auftritt des neuen Range Rover Evoque (z.B. Range Rover Evoque eD4 Schaltgetriebe: innerorts 6.0 l/100km, außerorts 4.5 l/100 km, kombiniert 5,0 l/100km, CO2-Emissionen 133 g/km) als Coupé und 5-Türer mit zahlreichen individuellen Extras sein. Land Rover wird zudem eine Auswahl von aufregenden Extras präsentieren, mit denen Kunden sich den Range Rover Evoque nach ihrem ganz persönlichen Geschmack stylen können. Dabei werden sie zwischen verschiedenen Optionspaketen und Designlinien wählen können: dem coolen und zeitgemäßen Pure, dem luxuriösen Prestige und dem markant-sportlichen Dynamic.